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ルフトハンザカーゴ、関空便再開

1月18日から関西空港発着の貨物便を再開したルフトハンザカーゴ(GEC/LH)は25日、大阪市内で会見し、関西圏で製造される電子部品などのエクスプレス(速達)貨物や、貨物機にしか搭載できない大型貨物などの需要を取り込んでいく姿勢を示した。

ルフトハンザカーゴの関空便は、2014年3月の運休以来約4年ぶり。日本を発着する国際貨物の需要増によるもので、関空発フランクフルト行きLH8391便は木曜と土曜に運航。機材は旧マクドネル・ダグラス(現ボーイング)MD-11F型貨物機を使用する。18日の初便は、約90トンの貨物を搭載し、午後11時36分に関空を出発した。

関空便の運休後、旅客機の貨物室(ベリー)では対応できないサイズの貨物や危険物などは、ボーイング777F貨物機による成田発の貨物便を使用していた。関空便再開により、当日搬入の貨物は旅客便と比べてフランクフルト着が半日近く早まった。

これにより、速達性が求められる電子部品などのエクスプレス貨物や、貨物機にしか搭載できない大型貨物や危険品、動物などの需要を取り込む。

ルフトハンザカーゴ、関空便再開で速達・大型貨物に照準 2018年01月26日(Aviation Wire

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